今日快讯！庚星股份新旧大股东矛盾激化：交易所紧急约谈促和解

庚星股份新旧大股东矛盾激化：交易所紧急约谈促和解

上海 - 6月15日，A股公司庚星股份（002867.SZ）上演了一场新旧大股东之间矛盾激化的戏码，引得深交所火速出手约谈促和解。

事件始末

6月14日，庚星股份发布公告称，公司控股股东深圳市瑞丰投资有限公司（以下简称“瑞丰投资”）计划减持不超过1.05亿股股份，占公司总股本的5.25%。这一消息引发了市场哗然，庚星股份股价应声下跌。

矛盾根源

瑞丰投资的减持计划，是其与庚星股份新进大股东山东东晨实业有限公司（以下简称“东晨实业”）之间矛盾的又一次公开化。

2023年，东晨实业通过协议转让的方式，成为庚星股份的新进大股东，持股比例达到10.27%。此举打破了瑞丰投资对庚星股份长达17年的控股局面。

双方博弈

在新进大股东的挑战下，瑞丰投资试图通过减持股份来维护自身利益。然而，东晨实业也不甘示弱，通过媒体发声，指责瑞丰投资的减持行为是“恶意套现”。

交易所出手

深交所高度关注庚星股份新旧大股东之间的矛盾，并于6月15日紧急约谈了双方。在交易所的协调下，瑞丰投资同意暂缓减持计划，并与东晨实业进行和解谈判。

事件影响

庚星股份新旧大股东矛盾的激化，给公司经营和股价带来了负面影响。深交所的及时介入，有利于维护市场稳定，保护投资者利益。

后续展望

目前，瑞丰投资与东晨实业的和解谈判仍在进行中。双方能否达成一致，还有待观察。但可以肯定的是，这场新旧大股东之间的博弈，仍将对庚星股份的未来发展产生重要影响。

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极氪X右舵版量产下线，强势进军海外市场

上海 - 2024年6月17日，极氪汽车宣布其首批右舵版极氪X车型已正式量产下线，标志着极氪汽车全面进军海外右舵车市场的战略迈出了关键一步。预计该车型将于今年第三季度正式交付海外用户。

极氪X是一款基于SEA浩瀚智能架构打造的中型纯电动SUV，拥有时尚前卫的外观设计、豪华舒适的内饰空间以及强劲的动力表现。此次推出的右舵版车型在保持原有产品优势的基础上，针对海外市场进行了细致的调整和优化，以满足不同国家和地区用户的需求。

海外市场潜力巨大

近年来，随着全球汽车电动化的不断推进，海外新能源汽车市场呈现出快速增长态势。据预测，到2025年，全球新能源汽车销量将突破2000万辆，其中右舵车市场占比将超过50%。

极氪汽车选择此时进军海外右舵车市场，正是看中了这一巨大的发展潜力。极氪X凭借其出色的产品力和品牌实力，有望在海外市场取得良好的成绩。

加速全球化布局

极氪汽车成立于2021年，由吉利汽车和美国沃尔沃汽车联合打造，是吉利控股集团旗下高端智能电动汽车品牌。自成立以来，极氪汽车一直致力于打造具有全球竞争力的智能电动汽车产品和服务，并积极拓展海外市场。

此次右舵版极氪X的量产下线，是极氪汽车全球化布局的重要里程碑。未来，极氪汽车将继续加大海外市场投入，推出一系列优质的智能电动汽车产品，为全球用户提供更加美好的出行体验。

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